По словам Левитина, на эти цели в 2011 году предусмотрено всего 56,8 млрд рублей. В то же время Минтранс оценивает потребность в деньгах в 193,5 млрд рублей.
Ситуация с ремонтом региональных дорог еще хуже, отметил министр, — там наблюдается шестикратная нехватка средств.
На 2011 год на региональные трассы планируется потратить всего 119 млрд рублей из необходимых по нормативам 650 млрд рублей.
Левитин настаивает на необходимости профинансировать как минимум 60 процентов от нормативной потребности, или "не менее 114,9 млрд рублей".
Еще в мае глава Минтранса предложил на совещании у премьера Владимира Путина воссоздать систему дорожных фондов и заменить транспортный налог дополнительным ростом акцизов на бензин, дизтопливо и моторные масла в среднем до трех рублей за литр. Но это предложение на совещании в Белом доме было рассмотрено только в общих чертах, а 17 июня на совещании в Кремле президент Дмитрий Медведев подверг сомнению рациональность самой идеи дорожных фондов.
Напомним, несмотря на планы Минтранса, в Подмосковье продолжается уничтожение лесов для строительства новых дорог. Так, уже несколько дней защитники Химкинского леса дежурят на месте вырубки, начавшейся без разрешительных документов. Планируется, что на этом месте пройдет федеральная трасса Москва — Санкт-Петербург.
Также лес собираются вырубить в Жуковском, где хотят построить дорогу к торгово-выставочному комплексу "Россия".
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
