Таким образом, управление автомобильным концерном практически полностью перешло в руки государства, поскольку руководство "АвтоВАЗа" теперь в основном состоит из представителей госструктур – Роспрома, "Рособоронэспорта" и "Внешторгбанка".
По сообщению радио "Свобода", глава тольяттинских милиционеров Александр Щелканов заявил в интервью, что в лице "Рособоронэкспорта" на ВАЗ пришла новая команда, которая хочет поменять многое на предприятии, включая систему безопасности. Долгое время концерн "АвтоВАЗ" подвергался критике в СМИ за непрозрачность экономической ситуации на предприятии.
Как стало известно, правительство в настоящий момент готовит стратегическую программу для "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом. В документе "АвтоВАЗ" назван национальной государственной корпорацией. В ближайшем будущем предприятию предстоит обновить свой модельный ряд. В новом году запланировано повышение объема выпуска продукции минимум на 7%.
Тем временем глава Роспрома Борис Алешин опроверг слухи о том, что акции "АвтоВАЗа" приобретены госструктурами. Как он выразился, государство всего лишь предоставило автомобильному концерну менеджмент. Алешин пообещал, что завод по-прежнему будет выпускать доступные массовые автомобили. Между тем из Набережных Челнов 22 декабря пришло сообщение о свертывании производства автомашины "Ока". Микролитражка конструкции Волжского автозавода не соответствует современным стандартам по экологии и безопасности, поэтому ее выпуск в середине 2006 года будет прекращен.
